安徽伟工机械科技有限公司

一： 模料的分类

随着熔模铸造工艺的发展，模料的种类日益繁多，组成各不相同。通常按模料熔点的高低将其分为高温、中温和低温模料。

低温模料的熔点低于60°C，我国目前广泛应用的石蜡—硬脂酸各50%的模料属于这一类；

高温模料的熔点高于120°C，组成为松香50%、地蜡20%、聚乙烯30%的模料即为较典型的高温模料。

中温模料的熔点介于上述两类模料之间，现用的中温模料基本上可分为松香基和蜡基模料两种。

二：模料性能的基本要求

热物理性能：合适的熔化温度和凝固区间、较小的热膨胀和收缩、较高的耐热性（软化点）和模料在液态时应无析出物，固态时无相变；

力学性能：主要有强度、硬度、塑性、柔韧性等；

工艺性能：主要有粘度（或流动性）、灰分、涂挂性等。

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视频作者：安徽伟工机械科技有限公司

我国熔模铸造模具不但能把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，而后随着模具制造技术的不断提高，工艺的不断完善，加上我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模价格优势强。

熔模浸涂的耐火涂层，经硬化、脱模和高温焙烧后形成一个坚硬的整体型壳，型壳的内腔具有零件所要求的几何形状和尺寸，将熔融金属浇注入型壳内腔，即可获得精密铸件。熔模铸造的铸型可分为实体型和多层型壳两种，目前普遍采用的是多型壳。

     从国家的宏观政策、行业发展、国际和国内的市场容量看，大型精密复杂熔模铸造模具和压铸模具的国际、国内的市场巨大，仅世界汽车工业巨头美国克莱斯勒一家在中国寻找模具设计制造意向的模具订单有3亿元，只要合作公司技术设备实力就有可能拿到订单，因此投资精密模具项目有理论和实践根据。

越来越多的熔模铸造模具飘洋过海，这些模具共同特点是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客户标准要求、使用寿命和铸件质量达到水平，同时具有明显的价格优势。

我国熔模铸造模具不但把国内的客户吸引过来，而且吸引了北美通用、美国克莱斯勒等汽车巨头眼光，他们已经多次派来内地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我国模具出口到欧洲的汽车油底盘压铸模由于价格优势强、设计先进、制作精湛得到外商认可，一再追加订单。

不锈钢精密铸造技术根据温度怎么进行划分？　　

有些厂家是使用不锈钢精密铸造来加工产品的，都是只需要少量加工或者不再加工就可以符合产品尺寸要求的成型技术，按照不同的方式也会分为不同的工艺。　　

  不锈钢精密铸造管件厂家今日来为你介绍按照成形温度的划分：　　

1、热锻工艺，能够在结晶温度以上来进行不锈钢精密铸造，当变形温度高时，不锈钢精密铸造材料的变形抗力会低，但是塑性会好，大多数都是用来加工形状复杂的产品，例如托轮。　　

2、冷锻工艺，在室温状态下进行不锈钢精密铸造的工艺，室温成型能够有效避免热胀冷缩带来的尺寸误差，精度相对来说比较好控制，锻件的表面不会出现氧化或烧损等等。　　

3、温锻工艺，能够将金属加热到结晶温度之下就能进行不锈钢精密铸造的技术，可降低设备与模具的载荷量，提高金属的塑性以及流动性，不用退火。　　

4、复合锻工艺，是将冷、温、热锻工艺组合完成的一种不锈钢精密铸造工艺，同时能够发挥冷、温、热锻的优点，也能够避免其的缺点。